سیلانت مشترک سیلیکون جاده و راه آهن 590ml

معرفی

SS861 مهر و موم سیلیکونی تک جزئی و غیر آویزان است که به طور خاص برای اتصال انبساط ، اتصال انقباضی و اتصال عمودی باند فرودگاه ، بزرگراه ، تونل ، پل و سایر جاده های بتونی طراحی شده است.مشخصه آن مدول کم و انبساط خوب و بازیابی انقباض است که می تواند جابجایی اتصالات بتنی را در خود جای دهد.آزمایش های تسریع شده در برابر پیری هوا نشان می دهد که خاصیت پیری ضد آب و هوا می تواند کاملاً در برابر آزمایش های سخت دمای بالا و پایین و همچنین محیط تابش اشعه ماورا بنفش قوی جاده بتونی مقاومت کند.

1. ویژگی ها

• سهولت استفاده: تک بسته ، مناسب برای کاربرد ، قابلیت اکسترود پذیری عالی و کاربرد در محدوده دمای ساخت معمولی ؛
• بدون آغازگر: عمل آوری خنثی ، سازگار شیمیایی با بتن ، چسبندگی شیمیایی محکم به بتن ، به طور معمول استفاده از آغازگر ضروری نیست.
• عمر طولانی: خواص پیری ضد آب و هوا در دراز مدتبه دلیل تأثیر نور خورشید ، باران ، برف ، اشعه ماوراlet بنفش و ازن آسیب نخواهد دید.مقاومت برجسته در دمای بالا و پایین ؛پس از پخت ، نوار درزگیر سیلیکونی پخته شده در زیر -40 درجه سانتیگراد سخت و شکننده نمی شود و هنوز کشش خوبی را حفظ می کند.در دمای 150+ درجه سانتیگراد جریان نخواهد یافت یا تخریب نخواهد شد.
• ظرفیت جابجایی بالا: درزگیر با انبساط ، انقباض و برش اتصالات بتنی آزادانه جابجا می شود.اما خود آب بند صدمه ای نخواهد دید.
• مدول پایین: در صورت تغییر شکل منفی درزگیر ، باعث می شود تا تنش کمتری ایجاد شود تا روی بستر بتن عمل کند تا اطمینان حاصل شود که لایه سطحی بتن آسیب ندیده است.
• قابلیت ارتجاعی بالا و قابلیت بازیابی بالا: درزگیر می تواند بارها و بارها با حرکت مفاصل حرکت کند.این می تواند به سرعت پاسخ دهد و بهبود یابد.فقط تغییر شکل دائمی جزئی وجود دارد.

2. هدف اصلی

• برای پر کردن و مهر و موم اتصال باند فرودگاه و بزرگراه استفاده می شود ، که می تواند در برابر جابجایی بزرگ مقاومت کند.
• برای پر کردن و مهر و موم اتصال سایر جاده های بتونی استفاده می شود.
• برای آب بندی پروژه های مترو ، تونل و پل ها و غیره استفاده می شود.

3 استانداردهای اصلی فنی

4- استانداردها مطابق است

• SS861 استانداردهای زیر را رعایت و حتی از آنها پیشی می گیرد:
• استاندارد صنعتی SS861: SR IN 25LM JC / T 976-2005

5 محدودیت ها

• برای ساخت و ساز در شرایط آب و هوایی نامناسب مناسب نیست.
• SS861 در سطح یخ زدگی یا مرطوب قابل استفاده نیست.
• SS861 برای موادی که ممکن است روغن ، پلاستیک کننده یا حلال مانند سطح چوب های مخلوط شده ترشح شود قابل استفاده نیست.
• SS861 در محلی که ممکن است دائماً در آب و روغن طغیان کند قابل استفاده نیست.
• SS861 در مکانهایی که تهویه ندارند قابل استفاده نیست زیرا درزگیر باید با جذب رطوبت موجود در هوا ترمیم شود.
• استفاده از SS861 در شرایطی که دمای سطح ماده کمتر از 4 درجه سانتیگراد بالاتر از 40 درجه سانتیگراد باشد ، مناسب نیست
• بتن تازه تراشیده شده باید حداقل در مدت 7 روز در هوای خشک محافظت و نگهداری شود.اگر روز بارانی باشد ، یک روز بار دیگر برای نگهداری باید برای یک روز بارانی اضافه شود ، یعنی حداقل 7 روز از نگهداری خشک کردن اطمینان حاصل می شود.در صورت نیاز به تکمیل سریع برنامه یا اگر بتن سریع خشک می شود ، لطفاً با کارکنان خدمات فنی شرکت صنایع شیمیایی Baiyun تماس بگیرید
• در هنگام استفاده از درزگیر ، مناسب است که از سطح جاده پایین تر باشد تا از پوشیدن آن جلوگیری شود.
• محدودیت کاربرد بستر: استفاده روی سطح مس ، سرب ، فلز گالوانیزه و مواد پلی کربنات مناسب نیست.

6. بسته بندی

• SS861 با استفاده از فیلم نرم کامپوزیت بسته بندی می شود.ظرفیت خالص 590 میلی لیتر است.

7 رنگ

• SS861 خاکستری یا سایر رنگ های مورد نیاز مشتریان است.

8. ذخیره سازی و ماندگاری

SS861 باید در جای خشک و خنک زیر 27 درجه سانتیگراد نگهداری شود.مدت زمان نگهداری 6 ماه از تاریخ تولید است.

9. خدمات فنی

اطلاعات فنی کامل محصول ارائه خواهد شد.

تست چسبندگی:

درزگیر سیلیکونی جاده SS861 چسبندگی بسیار خوبی به بتن دارد.هیچ پرایمر لازم نیست.اما از آنجا که تنوع در پیکربندی بتن و شرایط مختلف تمیزکاری سطح وجود دارد ، نمی توان اطمینان حاصل کرد که درزگیر برای انواع بتن جاده قابل استفاده است.آزمون چسبندگی درست در مقیاس کوچک باید قبل از استفاده در مقیاس بزرگ انجام شود تا طرح منطقی و بیشتر برای اطمینان از چسبندگی خوب پیشنهاد شود.

10. طراحی و ساخت رابط

طراحی رابط (به شکل 1 مراجعه کنید)

شکل 1 تصویر طراحی رابط صحیح

رابط استاندارد

رابط کم عمق مورد استفاده در پروژه جدید

واسط زمینی شود

من.برای اتصال انقباضی: حداقل عرض مورد نیاز 6 میلی متر است ، اما 9 میلی متر مطلوب است.

دومبرای اتصال مشترک:

آ.ابعاد رابط باید با توجه به مقدار انبساط صفحه و ظرفیت جابجایی درزگیر طراحی شود:

عرض رابط

ظرفیت جابجایی درزگیر

طول پانل سمت راست در جهت محاسبه

ضریب انبساط خطی صفحه

بالاترین دما

کمترین دمای کار

خطای ساخت

کمک هزینه

بظرفیت جابجایی درزگیر مورد نیاز را با توجه به ابعاد صفحه و ابعاد رابط تعیین کنید:

جابجایی مفصل

طول پانل سمت راست در جهت محاسبه

ضریب انبساط خطی صفحه

بالاترین دما

کمترین دمای کار

ابعاد مفصل

ظرفیت جابجایی درزگیر انتخاب شده باید بیشتر از جابجایی اتصال باشد.

سومنسبت عرض و عمق درزگیر باید W: D = 2: 1 باشد. در این زمان عملکرد جامع درزگیر مطلوب است.دامنه عمق باید 6 ~ 13 میلی متر باشد.

چهارممناسب است که سطح درزگیر به صورت قوس مقعر باشد و شعاع R باید حدود 7 ~ 9 میلی متر پایین تر از سطح جاده باشد.قوس مقعر باید با افزایش عرض رابط تعمیق یابد.رابط کاربری می تواند در گسترده ترین حالت تا 13 میلی متر باشد.

روش ساخت شما:

من.تمیز کردن رابط

آ.برش (ایجاد رابط جدید) یا تمیز کردن مفصل (رابط قدیمی)

من).برش: پس از پخت کامل بتن و قبل از استفاده از درزگیر ، رابط باید دوباره برش داده شود تا عرض و عمق اتصال مطابق با شرایط طراحی باشد.

ii)تمیز کردن مفصل: باقی مانده مواد آب بندی قدیمی رابط را پاک کنید.برای مواد آب بندی قدیمی که به سختی قابل جدا سازی هستند ، می توان از روش های حلال ، انفجار شن و ماسه یا سنگ زنی مکانیکی و غیره برای تمیز کردن استفاده کرد.اگر هنوز نمی توان با روش های گفته شده رابط به طور کامل تمیز شد ، پس از آن رابط باید برش داده شود تا رابط گسترده تر شود.اگر از مهر و موم سیلیکون در رابط قدیمی استفاده شده است ، ابتدا چسبندگی بین درزگیر و سطح رابط را بررسی کنید تا ببینید چسبندگی هنوز خوب است یا خیر.یک لایه بسیار نازک از درزگیر می تواند در رابط باقی بماند.اگر از همان نوع درزگیر سیلیکونی استفاده شود ، در آن صورت مهر و موم های جدید و قدیمی به طور طبیعی با یکدیگر انسجام می یابند.عملکرد چسبندگی و آب بندی تحت تأثیر قرار نخواهد گرفت.

بتمیز کردن ستون آب فشار بالا: با استفاده از ستون آب فشار بالا ، باقی مانده ناخالصی ها رابط را شستشو دهید.

جخشک کردن: رابط کاربری را به طور طبیعی خشک کنید.

دتمیز کردن انفجار شن و ماسه: پس از خشک شدن سطح رابط بتن و قبل از استفاده از درزگیر ، دوباره تمیز و محکم بودن سطح رابط مطمئن شوید.سطح رابط را با انگشت لمس کنید.اگر هنوز روی سطح چسبیده باشد ، به این معنی است که رابط هنوز به اندازه کافی سفت نیست.دستگاه پاشش شن باید برای انفجار سطح واسط تا زمانی که پودر پوسته نشود ، استفاده شود.انفجار شن و ماسه همچنین می تواند سطح چسبندگی دیواره رابط را افزایش دهد و عملکرد چسبندگی مهر و موم و بستر را بهبود بخشد.

هپاشش هوای فشار بالا: برای پاشش رابط به منظور پاك كردن ماسه ریز و سایر ناخالصی ها ، حداقل از 90psi (0.62MPa) از هوای فشار بالا بدون روغن و بدون رطوبت استفاده كنید.

دومنصب مواد پشتیبان: پس از تمیز کردن رابط ، مواد پشتیبان نصب شده و مهر و موم در اسرع وقت اعمال می شود.اگر پس از تمیز کردن ، بلافاصله نمی توان مواد پشتیبان نصب کرد ، پیشنهاد می شود قبل از نصب مواد پشتیبان ، مرحله پاشش هوای فشار بالا را یک بار تکرار کنید.مواد پشتیبان باید از عرض رابط گسترده تر باشد.برای توصیه های نصب ماده پشتیبان (رابط کم عمق) به جدول 1 مراجعه کنید.

جدول 1 توصیه نصب مواد پشتیبان (رابط کم عمق) ،

واحد: میلی متر

سومکاربرد محلول آغازگر: برای تعداد کمی از بستر ، گاهی اوقات باید محلول آغازگر را به منظور بهبود چسبندگی بین مواد درزگیر و سطح رابط استفاده کرد.پیشنهادات و روشهای سازنده درزگیر برای استفاده از محلول آغازگر اعمال می شود.

چهارمکاربرد درزگیر:

آ.دهانه بسته مهر و موم را به رابط تزریق کنید تا مطمئن شوید که درزگیر می تواند کل رابط را از بالا به پایین و بدون حباب هوا پر کند.

بدهانه بسته بندی درزگیر را به جای استفاده از درزگیر با کشیدن ، با زاویه 45 درجه به داخل رابط فشار دهید.

جبرای رابط با طول مشخص ، درزگیر باید به طور پیوسته و مداوم استفاده شود.تا حدی که ممکن است از استفاده از درزگیر ، سریع و گاهی کند استفاده کنید که ممکن است باعث مصرف بیش از حد یا عدم کارایی درزگیر در رابط شود.

دبا استفاده از فشار و تنظیم فشار اسلحه کاربرد درزگیر و همچنین اندازه و شکل دهانه اسلحه کاربرد درزگیر ، سرعت استفاده از درزگیر را کنترل کنید.

هسطح مهر و موم را از بالا به پایین استخراج و صاف کنید تا با استفاده از ابزارهای مناسب پیرایش ، درزگیر را فشار دهید تا تماس و چسبندگی کافی بین درزگیر و رابط وجود داشته باشد.

fپس از استفاده از درزگیر ، پر کردن اتصالات رابط را بررسی کنید تا مطمئن شوید که هیچ محل خالی از نقص درزگیر ، حباب و قوز و غیره در اتصال درزگیر وجود ندارد.هرگونه شرایط نامناسب باید بلافاصله رسیدگی شود.

تو کنترل کیفیت:

به منظور اطمینان از اینکه درزگیر انتخاب شده و روش کار می تواند اثر آب بندی عالی بر روی اتصال جاده ساخته شده داشته باشد ، آزمایش چسبندگی درست باید به ترتیب قبل و بعد از ساخت انجام شود.

من.قبل از ساخت:

یک قسمت از جاده را با طراحی رابط معمولی (حدود 1 متر) انتخاب کنید.با استفاده از درزگیر انتخاب شده و روش ساخت ، عملیات را در یک منطقه کوچک ادامه دهید.بعد از اینکه درزگیر کاملاً خوب شد ، چسبندگی بین درزگیر و رابط را مطابق روش آزمایش چسبندگی میدانی بررسی کنید.اگر چسبندگی یا مواد پشتیبان فشرده شده نامناسب تشخیص داده شد ، درزگیر و مراحل ساخت انتخاب شده را دوباره بررسی کنید تا دلیل آن را بفهمید و موقعیت نامناسب را برطرف کنید.برای جاده با نیازهای دقیق ، طول رابط آزمایش شده را می توان با توجه به وضعیت عملی افزایش داد (برای باند فرودگاه) ، به طور معمول پیشنهاد می شود که طول رابط آزمایش شده 30 متر باشد.

دومپس از اتمام:

برای هر یک از طراحی های مختلف رابط ، پس از بهبود کامل درزگیر ، حداقل یک آزمایش چسبندگی درست انجام می شود.برای جاده با نیازهای دقیق ، طول و زمان آزمایش باید افزایش یابد.برای باند فرودگاه ، برای هر 15 جعبه درزگیر اعمال شده باید یک آزمایش انجام شود (20 میله آب بند در هر جعبه ، 590 میلی لیتر در هر بار ، کاملاً درزگیر 177 لیتر).

روش آزمایش چسبندگی صحرایی:

من.اتصال مهر و موم را با استفاده از چاقو در طول طول رابط برش دهید.

دومحدوداً 80 میلیمتر در دو طرف رابط با مهر و موم در امتداد رابط برش دهید.

سومیک علامت افقی روی میله درزگیر در منطقه با ارتفاع حدود 20 میلی متر قرار دهید.

v. میله درزگیر را بگیرید (بالای تقریباً علامت افقی 20 میلی متر) و میله درزگیر را در جهت عمودی به جاده بکشید.

viهنگامی که علامت 20 میلی متر بر روی میله درزگیر به طول حدود 60 ~ 80 میلی متر کشیده شود و هیچ صدمه ای به سطح میله درزگیر و رابط وارد نشود ، این نشان می دهد که آزمون واجد شرایط است.

viiاگر سیلانت آزمایش شده با مواد مختلفی تماس گرفت ، به ترتیب آزمایش را برای ماده منفرد انجام دهید.شکافی به طول 20 میلی متر روی ماده آزمایش شده رابط برش داده و فاصله ای طولانی تر از 20 میلی متر (حدود 30 ~ 35 میلی متر) را روی ماده آزمایش نشده برش دهید.آزمایش کشش را در امتداد جهت عمودی به جاده انجام دهید.

11. دستورالعمل ایمنی

این محصول پس از پخت کامل سمی نیست.اما لطفاً قبل از درمان از تماس با چشم خودداری کنید.پس از تماس با چشم ، لطفا چشم خود را با مقدار زیادی آب بشویید و به یک دکتر مراجعه کنید.کودکان با کالای عدم درمان تماس نمی گیرند.مواد الکلی ممکن است در طی فرآیند پخت این محصول آزاد شوند.به تهویه هوا در ساختمان و محل پخت توجه کنید تا از اثرات مضر مواد الکلی با غلظت زیاد برای انسان جلوگیری کنید.

لطفاً برای کسب اطلاعات فنی مربوط به ایمنی محصولات با مرکز خدمات مشتری Baiyun Chemicals تماس بگیرید.

12. ضمانت نامه

• شرکت ما گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001 / ISO14001 / OHSAS18001 را گذرانده و کنترل تولید و کنترل کیفیت محصول را کاملا مطابق با سیستم کیفیت ISO9001 انجام می دهد.
• شرکت ما پس از خرید مشتری و تأیید واحد ساخت و ساز و پروژه ، نامه ضمانت کیفیت مهر و موم ها را امضا و صادر می کند.

13. نگهداری

به طور معمول انجام تعمیر و نگهداری ضروری نیست.اگر مفصل درزگیر آسیب دیده است ، لطفا آن را طبق ماده 10 اصلاح کنید.

14. کانال و قیمت خرید

مشتری می تواند برای اطمینان از کیفیت و وفاداری محصولات ، محصولات ما را مستقیماً از شرکت صنایع شیمیایی گوانگژو Baiyun یا نمایندگان منطقه ای منصوب شده ما خریداری کند.

15. برآورد مقدار مصرف

جدول 2 طول ساخت و ساز هر یک از درزگیرهای سیلیکونی جاده ای (متر) Baiyun SS861 (590ml)

توجه: مقدار واقعی درزگیر ممکن است به دلیل طراحی رابط ، محل نصب مواد آستر ، روش پانسمان و هدر رفت در محل ساخت متفاوت باشد.

توجه: آنچه در اینجا نوشته شده است اطلاعاتی است که فکر می کنیم قابل اعتماد هستند.از آنجا که در شرایط واقعی تفاوت زیادی وجود خواهد داشت ، شناخت انواع شرایط برای ما غیرممکن است.بنابراین ، ما نمی توانیم از صحت و کاربرد محصولات خود در برخی کاربردها و عملکردها اطمینان حاصل کنیم.مشتریان باید قبل از استفاده از محصولات ، با جزئیات محصولات آشنا شوند و روش صحیح استفاده را با صلاحدید خود تعیین کنند.